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李瀚ᕱᕱ ᕱ ᕱ明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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乌,。,''''''。,。鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索''''''地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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在会见国泰集团行政总裁林绍波''''''时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团°꒰'ꀾ'꒱°发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ等区域市场，实现更大发展。

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兰州ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈机场T1+ʚɞღღT2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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去年，民航局,,,;、国家发改委联合发文《关于推进国งง คค际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际εïз航空枢纽功能体系。

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参与运营北京奥林匹克森林公''''''园˙ϖ˙西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体งง คค育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的˙ϖ˙主要目的地之一，&#;,&#;,&#;新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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